新浪微博试水移动支付 牌照申请尚未获批

来 源：未知发表日期：2013-03-07

　　新浪微博支付工具“微博钱包”宣布推出移动客户端，开始了在移动端上的商业化布局。

　　财报显示，新浪微博去年投入10亿元，营收占支出四成多，商业化压力依旧重大。而微博目前七成流量都在移动端上，这部分流量变现问题也亟需面对。

　　不容忽视的是，用户时间上微信的发展对微博已造成了威胁。易观分析师董旭认为，微博推出移动支付主要是其商业化的基础设施建设，目前防守意味更为浓重，找到真正的商业化模式还需要继续摸索。

　　尚未获支付牌照

　　事实上早在去年12月5日，新浪微博就推出了微博钱包业务，由新浪和北京新浪支付科技有限公司联合推出的在线支付平台。在去年小米手机2在新浪微博“末日开售”中，用户必须先在微博钱包中充值方可进行交易，超过130万网友参与到此次手机销售活动之中，累计销售额约一亿元。此次发布移动客户端则是微博支付功能在无线端的延伸。

　　新浪方面向本报记者表示，为了推进商业化进程，新浪一直在加强建立和完善微博的基础设施，如微博信用系统、微博支付系统、微博数据挖掘系统，微博钱包的推出，是新浪微博完善支付系统的工作之一。“随着这些基础设施的建立和完善，新浪微博将为用户跟合作伙伴提供更全面的社交服务，同时也将推动微博商业化的进程。”

　　在2月20日公布了截至2012年第四季度财务报告后，新浪CEO在财报分析师会上透露，2012年12月，新浪微博75%的活跃用户通过移动终端登录。由此可见，移动端的流量不容忽视，而同时新浪面对的是这部分流量的变现问题。

　　而从财报上来看，2012年微博全年收入为6600万美元，微博广告收入占比为77%，其余为相关增值服务收入，包括应用和游戏分成以及会员付费收入。此前，曹国伟将新浪微博商业模式清晰地描述为广告、电子商务、游戏等六大来源。可看出2012年，新浪微博暂未脱离其性质，擅长的媒体广告领域仍是盈利的主力军。

　　易观分析师董旭对记者表示，在移动互联网在广告和营销上变现没有PC端变现来得直接，这是目前普遍存在的问题，今年移动端是新浪微博的重点。

　　“单做展示广告的话对于变现压力还是很大。”董旭认为，支付作为一个基础设施，无论是个人用户的消费、游戏支出都需要支付来支撑。“小额支付做得比较成功可以促进消费行为。”

　　另一方面，记者了解到，目前新浪并没有央行所颁发的第三方支付牌照。对此，新浪方面向本报回应：“北京新浪支付科技有限公司已经向中国人民银行递交了第三方支付牌照申请，此申请材料已被中国人民银行正式接收。经过材料初审，目前已进入公示阶段。”

　　移动端微博角逐微信

　　第三方支付行业人士向记者解释，如果支付公司提供的服务，仅在公司平台内进行支付的话，则并不违反规定。“譬如说京东商城的用户可以将钱打入京东所提供的账户购买京东的产品。”但是没有牌照的话，进行跨平台交易则违反规定。

　　今年1月18日，新浪微博再次尝试社会化电子商务在微博上卖奔驰SMART新年特别版汽车，售价128888，限时3天，限量666辆。结果，开售后490分钟便销售一空，平均44秒销售一辆。新浪方面对记者表示：此次尝试证明社会化电子商务不仅可以做小米手机那样的B2C模式，在O2O模式也可以实现，可以为不同业务形态的企业提供营销解决方案。

　　“未来上微博购物，有望成为无数网友的一种生活习惯。”新浪方面称。可见，在第三方支付和移动支付上的布局，新浪微博对电子商务及O2O有一定期许。

　　此前传得沸沸扬扬的阿里入股新浪微博，彼时有业内人士看好双方合作，缘于双方之间具有较强互补性。

　　“目前微博与有现成资源的平台，例如大众点评之类公司进行合作比较合理。”董旭认为，微博做O2O有一些困难，需要有传统的线下推广能力，销售运营团队必须足够强，而且很费成本。

　　炎黄网络CEO、皮皮时光机创始人管鹏则认为，微博移动支付的推出是为了解决微博商业化闭环的需求。“O2O市场有一定的机会，但微博跟微信还有一定差距。”管鹏认为，微信的私密性在移动支付方面在安全方面更为领先，与微信进行O2O角逐微博并不占上风，在微博会员等增值服务方面的支付或许更为合理。

　　而在用户时间上一直在蚕食新浪微博的微信，则在移动支付上逐渐开始布局。去年11月财付通总经理赖智明便对本报称，腾讯计划推出微信支付功能。正在参加两会的马化腾也对媒体表示，腾讯将在数月内开始商业化进程。

　　据了解，O2O也是微信试水商业化的一个方向，已经有许多商家在微信上推送优惠信息，而用户则通过关注商家微信获得优惠信息，包括星巴克、麦当劳等商家也入驻微信。而支付方面腾讯财付通已有第三方支付牌照，施展拳脚的舞台也大于目前的微博钱包。

　　“这实际上是新浪微博的又一防守性举措。”董旭表示，新浪微博在增值服务方面至今没有做出规模，推动移动支付能带来的影响力还须观察，真正的商业化之路依然在摸索。